Logitech PRO Racing Pedals

Los pedales y el volante Logitech G Pro son los nuevos productos estrella de Logitech, diseñados específicamente para los simracers profesionales. En esta revisión profunda analizaremos todas sus características, ventajas y desventajas, para que puedas decidir si vale la pena invertir en estos periféricos de gama alta.

Como fanático del sim racing, he tenido la oportunidad de probar en profundidad tanto los pedales como el volante G Pro durante varias semanas. Mi configuración actual consiste en un cockpit GT Omega Prime con soporte para volante y pedales, junto con un monitor ultra panorámico Samsung de 49 pulgadas.

Después de desempacar los productos, el proceso de instalación y calibración fue bastante sencillo gracias a las instrucciones incluidas. El mecanismo de liberación rápida del volante hace que sea muy fácil de montar y desmontar según sea necesario.

He podido probar los pedales y el volante con varios juegos, incluyendo Assetto Corsa Competizione, iRacing y rFactor 2. Mis impresiones han sido muy buenas en general, aunque hay algunos aspectos mejorables.

Ventajas

Construcción y materiales de alta calidad
Gran sensación de inmersión y realismo
Amplia personalización de la configuración
Freno con célula de carga muy preciso
Retroalimentación de fuerza potente y detallada
Base con par motor de hasta 11 Nm
Tecnología TrueForce que transmite vibraciones

Desventajas

Precio bastante elevado
Ocupa mucho espacio en el cockpit
No trae tornillo de pre-carga en los pedales
Los diales no son fáciles de usar para todos
Requiere una curva de aprendizaje empinada

Especificaciones y detalles

El conjunto de pedales y volante Logitech G Pro está claramente enfocado en simracers profesionales o muy experimentados que buscan el máximo rendimiento. Esto se refleja en las especificaciones técnicas:

Volante

Base direct drive de hasta 11 Nm de par
Retroalimentación TrueForce
Controles e indicador LED integrados
Aro extraíble de 270 mm de diámetro
Conectividad: USB + AC
Compatibilidad: PC, PlayStation, Xbox
Peso: 9 kg
Dimensiones: 560 x 398 x飄295 mm

Pedales

Freno con célula de carga ajustable
Sensores Hall Effect sin contacto
3 pedales: Acelerador, freno y embrague
Pedales y módulos extraíbles
Peso: 5.8 kg
Dimensiones: 620 x 200 x 87 mm

Compatibilidad

Los pedales y el volante Logitech G Pro funcionan con PC y PlayStation de forma nativa. Existe una variante alternativa que es compatible con Xbox en lugar de PlayStation. Los drivers y software Logitech G HUB permiten una fácil configuración.

En mis pruebas en PC, no tuve absolutamente ningún problema de compatibilidad. Simplemente conecté los periféricos y el software los reconoció al instante. Lo mismo ocurrió al utilizarlos con una PlayStation 5.

Hay que tener en cuenta que este volante no es compatible de forma nativa con consolas anteriores como PlayStation 4 o Xbox One.

Contenido de la caja

Dentro de las cajas de los pedales y el volante G Pro nos encontramos con los siguientes elementos:

Volante

Base direct drive
Cable de alimentación
Aro de volante desmontable
Abrazadera para escritorio
Guía de configuración

Pedales

Base de los pedales
Pedales de freno, acelerador y embrague
2 juegos de muelles intercambiables
3 elastómeros de dureza variable
Guía de configuración
Herramienta para ajuste de los pedales

Soporte

Un aspecto positivo de Logitech es que históricamente ha ofrecido un muy buen soporte técnico y garantía para sus productos. Los pedales y volante G Pro no son la excepción, con una garantía de 2 años frente a defectos de fabricación.

Afortunadamente, en mis semanas de uso intensivo no he tenido ningún problema que requiriera soporte técnico. Pero es bueno saber que, si algo falla en el futuro, uno puede tener la tranquilidad de que será debidamente atendido.

El software Logitech G HUB también se actualiza periódicamente y añade nuevas funciones y perfiles para juegos recientes.

Pedales de carreras Pro

Freno con célula de carga

Uno de los aspectos más importantes para un set de pedales de calidad es contar con un freno de célula de carga. Y en ese sentido, los Logitech G Pro brillan gracias a su preciso freno con esta tecnología.

La célula de carga permite detectar la fuerza que uno aplica al pedal, en lugar de solo la distancia que se presiona. Esto se traduce en un freno mucho más modular, preciso y realista.

El freno ofrece gran resistencia y una carrera corta de 2.5 cm antes de llegar al fondo. Esto permite dosificar muy bien la fuerza de frenada para trazar mejor las curvas.

Desde la pantalla del volante se puede configurar el valor máximo de presión del freno, para adaptarlo al gusto personal.

Pedales personalizables

Otro gran acierto de Logitech con estos pedales es permitir muchísima personalización y ajustes, tanto en software como de forma física.

Por ejemplo, es posible cambiar los muelles del acelerador y el embrague para que ofrezcan más o menos resistencia. También se pueden instalar elastómeros alternativos en el freno para cambiar su dureza.

A nivel físico, los pedales incorporan un riel que permite desplazarlos horizontalmente y así modificar la distancia entre ellos. Incluso se pueden extraer totalmente de la base si se desea.

Este alto grado de modularidad brinda la libertad para que cada usuario configure los pedales exactamente a su gusto y necesidades.

Diseño modular

Siguiendo con esa línea de versatilidad, otro aspecto inteligente del diseño es que tanto los pedales como el volante utilizan conexiones desmontables.

Los pedales emplean módulos independientes para cada uno que se conectan a la base principal. Y el aro del volante también puede liberarse fácilmente gracias al mecanismo de quick release.

Esto abre la puerta no solo para reconfigurar los pedales al gusto, sino también para que en el futuro Logitech pueda ofrecer aros de volante alternativos. Por ejemplo, diseños de volantes de Fórmula 1 o rallies.

Volante de carreras Pro

Pasando ahora al análisis del volante G Pro, también hay muchos aspectos positivos que destacar. Quizás el más relevante es la potente base direct drive capaz de entregar hasta 11 Nm de pico de par motor.

Esto se traduce en una fuerza centrífuga muy realista al girar el volante, especialmente al tomar curvas a alta velocidad o al derrapar. Sin duda esto aumenta mucho la inmersión en los juegos de carreras.

Retroalimentación de la dirección y la fuerza

Gracias a esa gran fuerza centrífuga, el volante transmite de forma muy precisa todos los baches, vibraciones e irregularidades de la pista. Se puede sentir perfectamente cuando el coche pierde tracción, sufre subtire o roza con otros vehículos.

Adicionalmente, el par motor máximo, la sensibilidad de la retroalimentación y otros ajustes se pueden modificar tanto desde los controles del volante como mediante el software Logitech G HUB. Esto permite adaptar la respuesta a las preferencias personales.

Por ejemplo, yo he encontrado que un par motor de 8 Nm y una sensibilidad de retroalimentación media son los valores idóneos para un buen equilibrio entre potencia e inmersión. Pero otros usuarios más exigentes pueden aprovechar los 11 Nm completos.

Tecnología TrueForce

Una tecnología propia de Logitech que se integra en el G Pro es TrueForce, que complementa la retroalimentación de fuerza con vibraciones hápticas detalladas en base a los eventos dentro del juego.

Por ejemplo, TrueForce permite sentir mejor las vibraciones al pasar sobre pianos o salirse de la pista, así como la sensación de pérdida de tracción de los neumáticos. Todo este conjunto de feedback mejora la información disponible y la conducción al límite.

En mi opinión, TrueForce funciona muy bien en el G Pro, transmitiendo efectos hápticos sutiles que se suman a la ya de por sí excelente retroalimentación de fuerza primaria. Aporta mucho realismo extra sin resultar invasivo.

Valor y veredicto

Llegamos así a la parte final de esta revisión, donde evaluaremos la relación calidad/precio y compararemos brevemente los Logitech G Pro con su principal alternativa en el mercado: los productos Fanatec.

Sin duda, el precio conjunto del volante ($999) y los pedales ($349) Logitech G Pro es bastante elevado, especialmente para alguien que se inicia en el mundo del sim racing.

Aun así, por la calidad de construcción, materiales, precisión y versatilidad, creo que valen lo que cuestan para los simracers profesionales o muy experimentados.

En comparación con los productos de gama media/alta de Fanatec, como la base CSL DD, el Pack de Pódium o el volante Formula V2, los Logitech G Pro están a la par e incluso los superan en algunos aspectos.

Por ejemplo, la base direct drive del G Pro es ligeramente más potente (11 vs 8 Nm) y los pedales están a otro nivel respecto al CSL Loadcell Kit de Fanatec.

Ahora bien, la principal ventaja de Fanatec es que sale mucho más económico por un rendimiento casi tan bueno. El combo de base, volante y pedales de Fanatec ronda los $970 con impuestos, frente a los $1350 de Logitech.

Así que, si el precio es un factor determinante, Fanatec sigue siendo la opción recomendada para la mayoría de usuarios avanzados. Pero para aquellos a los que el dinero no les preocupa, los Logitech G Pro son alternativa de primer nivel.

Conclusión

En definitiva, los pedales y el volante Logitech G Pro cumplen de sobra las expectativas y se posicionan como una de las mejores opciones premium para sim racing profesional.

Destacan por su excepcional calidad de construcción, alto grado de realismo y posibilidades de personalización. Y el freno con célula de carga y la base direct drive 11 Nm los ponen a la altura de marcas mucho más caras.

El principal problema es el precio de salida, que los pone fuera del alcance de muchos usuarios. Aun así, no puedo evitar recomendarlos totalmente para quienes buscan la máxima excelencia sin importar el costo. ¡Los pedales y el volante G Pro son una auténtica pasada!