Los pedales son una parte esencial del equipo de cualquier sim racer. Por ello, a la hora de elegir uns nuevos pedales o mejorar los actuales, hay que fijarse bien en todos los detalles antes de decantarse por un modelo u otro.

En mi búsqueda incansable para mejorar mi set up de sim racing, esta vez le ha tocado el turno a los pedales. Tras probar varios modelos de gama media y alta, me topé con esta nueva propuesta de MOZA Racing, una marca que está creciendo mucho en los últimos tiempos y que ahora se expande a segmentos más económicos con sus pedales SR-P.

Ventajas 

• Excelente relación calidad/precio
• Carga celular en pedal de freno
• Multiples ajustes y personalización
• Materiales resistentes
• Fácil montaje y conectividad

Desventajas

• Rendimiento por debajo de modelos más caros
• Sensación de frenada mejorable
• Accesorios de ajuste poco claros

Especificaciones y características principales

Uno de los puntos fuertes de estos pedales es sin duda los materiales utilizados en su construcción. Están fabricados en acero de alta resistencia, lo que se traduce en una gran durabilidad y calidad. Además, el pedal del acelerador tipo órgano te permite que el movimiento del pie y el pedal sigan la misma trayectoria, facilitando el control y modulación del throttle.

En cuanto a la tecnología, MOZA ha implementado sensores de presión capaces de detectar hasta 75KG de fuerza en el pedal de freno. También incorporan codificadores magnéticos de 16 bits, que otorgan mucha más precisión y estabilidad que los sensores Hall que montan otros pedales de gama media y baja.

Otro punto interesante es la posibilidad de ajustes y personalización. Los SR-P combinan muelle y bloque de amortiguación en el pedal de freno, permitiendo elegir entre 6 configuraciones distintas de sensación dependiendo de nuestras preferencias. Además, mediante el software MOZA Pit House se pueden calibrar fácilmente las curvas de salida de cada pedal.

En lo relativo a compatibilidad y conectividad, los pedales SR-P se conectan directamente al PC vía USB, por lo que no necesitamos ningún adaptador o intermediario para usarlos con volantes y bases de otros fabricantes. También incorporan un diseño antideslizante para evitar movimientos indeseados al usarlos sin soportes profesionales.

Desempeño y calidad

Pasando a hablar del rendimiento y funcionamiento, lo cierto es que estos pedales cumplen de sobra para lo que cuestan. Evidentemente, no ofrecen la misma sensación ni capacidad de control que modelos más caros con sistemas hidráulicos o cargas celulares más potentes. Pero para tratarse de unos pedales enfocados a la gama de entrada, es difícil ponerles pegas.

La sensación global es buena, con una respuesta consistente en acelerador y embrague que permite modular el control del coche sin problemas. El pedal de freno se queda un poco por debajo en cuanto a progresividad y feeling, sobre todo al frenar al límite, pero en la mayoría de juegos y con ayudas como el ABS, es más que suficiente para ser rápido y constante.

Donde sí se nota la limitación del sensor de 75KG es en simuladores más exigentes como iRacing o rFactor 2. Al llegar al punto de máxima presión, el feeling cambia repentinamente, lo que dificulta dosificar bien la fuerza y jugar con el límite de adherencia. Así que para pilotar F1 o GT3 al máximo, es preferible decantarse por unos pedales con más recorrido y capacidad de carga.

De todas formas, por menos de 250€ es difícil encontrar unos pedales loadcell que se acerquen en prestaciones y versatilidad. Y MOZA ha hecho los deberes al permitir múltiples ajustes para adaptar la sensación a cada conducción y estilo de pilotaje.

Valor por el precio

Comparando estos SR-P con otros modelos del mercado, está claro que ofrecen una relación calidad/precio imbatible para iniciarse en los pedales loadcell de gama media.

Los CSL Loadcell de Fanatec son su competencia más directa en cuanto a precio y especificaciones. Y aunque los pedales alemanes ganan por poco en cuanto a feeling y capacidad de carga, no tienen tantas posibilidades de personalización ni materiales tan resistentes.

Así que por menos de 250€, los MOZA SR-P son una compra casi obligada para cualquier sim racer que busque mejorar la consistencia en el frenado sin desembolsar una fortuna. Claro que si pretendemos pilotar F1 o GT3 al máximo y exprimir décimas por vuelta, nos tocará rascar el bolsillo e ir a por los mejores pedales ‘loadcell’ del top de gama… al menos de momento.

Veredicto final sobre los pedales MOZA Racing SR-P

En conclusión, MOZA nos trae con los SR-P unos pedales carga celular muy competentes, con una construcción y rendimiento excepcionales teniendo en cuenta su precio contenido.

Cumplen de sobra para iniciarse en el mundo de los pedales loadcell de gama media, aunque los más exigentes en cuanto a feeling y capacidad dedosificación del frenado se quedarán con ganas de más.

De cualquier modo, viendo cómo está creciendo MOZA en los últimos tiempos, apuesto a que pronto sacarán nuevos modelos para cubrir también las gamas más altas del mercado. Mientras tanto, estos SR-P les valdrán a la mayoría de usuarios para mejorar sus tiempos por vuelta y disfrutar de cualquier simulador o juego de carreras del mercado.

Preguntas frecuentes

¿Los pedales MOZA SR-P necesitan soportes adicionales para fijarlos?

No necesariamente. Gracias a su base antideslizante se pueden usar perfectamente sobre moqueta o alfombras sin que se muevan. Eso sí, para un montaje 100% estable y profesional, es recomendable anclarlos a un rig o estructura sólida.

¿Son compatibles con todos los volantes y bases del mercado?

Sí. Al conectarse mediante USB no requieren ningún adaptador o hardware adicional para funcionar. Eso sí, necesitarás instalar el software MOZA Pit House para calibrarlos y configurar curvas de salida.

¿Merece la pena pagar más por los pedales MOZA CR-P en vez de los SR-P?

Depende. Los CR-P son superiores en materiales, sensación y capacidad de carga. Pero para la mayoría de usuarios, los SR-P son más que suficientes y ofrecen una calidad extraordinaria para su precio. Así que si no eres un pro gamer o piloto ultra exigente, no necesitas gastar más.

¿Hay que modificarlos o ajustarlos mucho nada más recibirlos?

En absoluto. Lo bueno de estos pedales es que funcionan muy bien directamente tras sacarlos de la caja. Eso sí, siempre merece la pena calibrarlos en el software MOZA Pit House y probar las distintas combinaciones de muelles y amortiguadores según tus preferencias. Pero no es imprescindible modificar nada para disfrutarlos desde el primer momento.