Como fanático del sim racing, hace poco tuve la oportunidad de probar el MOZA Racing ES Steering Wheel. Este volante es la opción de entrada de MOZA Racing, una empresa dedicada a fabricar equipos de alto rendimiento para simulación de carreras.

El MOZA ES viene de serie en el bundle R5 de la marca, que incluye la base con rueda direct drive R5. A continuación comparto mi experiencia tras haberlo usado durante varias semanas.

Ventajas

• Precio accesible en comparación con otros volantes de calidad similar
• Buena construcción con materiales resistentes como aleación de aluminio y cuero de calidad
• Gran compatibilidad con las bases de MOZA Racing y muchas otras del mercado
• Instalación y cambio de componentes muy simple </li> <li>Peso contenido que no cansa incluso en sesiones largas
• Posibilidad de actualizar a versión de fórmula con un kit adicional

Desventajas

• Podría tener más botones y funciones para un volante de gama media
• No trae de serie paddle shifts análogos (disponibles en otros modelos MOZA)
• No apto para usuarios que buscan mucho realismo y funciones profesionales

 Orden y envío

El pedido lo realicé a través de la tienda online de MOZA Racing. El proceso fue muy simple: seleccioné el bundle R5 con el volante ES incluido, completé mis datos y realicé el pago con tarjeta de crédito.

La atención del personal de ventas fue muy buena. Me contactaron rápidamente por email para coordinar detalles del shipping y en apenas una semana el pedido estaba camino a Latinoamérica.

Considerando la distancia y que el paquete incluía la base R5 que es más voluminosa y pesada, el tiempo de entrega estuvo dentro de lo esperable. En total fueron 20 días hábiles desde la orden de compra hasta que el pedido llegó a mi domicilio.

Mod Fórmula ES de MOZA Racing

Uno de los puntos fuertes de este volante es que permite una actualización muy económica al formato de Fórmula 1. MOZA vende por separado un kit que incluye un aro más pequeño también de aleación de aluminio y agarres de goma antideslizante.

Montaje

El cambio entre la versión redonda original y este Mod de Fórmula ES es sumamente sencillo. Sólo hay que retirar 6 tornillos frontales y 3 traseros, y volver a colocar el nuevo aro con esos mismos tornillos.

En 5 minutos pude hacer el cambio sin problemas. Es ideal para los que no tienen espacio o presupuesto para tener dos volantes distintos. Con este upgrade se siente una gran diferencia en el peso y respuesta de la fuerza de retroalimentación.

Conclusión    

Pros

• Excelente relación precio/prestaciones
• Montaje rápido y sencillo
• Bajo peso
• Agarres de goma antideslizantes

Contras

• Los agarres de goma podrían ser un poco más suaves al tacto

Por sólo 45 dólares, recomiendo ampliamente el Mod de Fórmula ES si ya cuentas con el volante ES de MOZA Racing. Ideal para los que tienen una base de bajo torque como la R5 o para los fanáticos de la Fórmula 1 y GT.

La diferencia de peso se nota muchísimo, la fuerza de retroalimentación gana precisión y potencia. Además, al tener una superficie plana arriba es más fácil visualizar los instrumentos y telemetría en el monitor.

MOZA Racing ES 12 Mod

La otra opción de mejora para este volante es el ES 12 Mod. Incluye un aro redondo de mayor tamaño, con 30.5 cm de diámetro contra los 28 cm originales. Está fabricado con los mismos materiales resistentes y de calidad.

Alcance de entrega

• Aro de volante
• Bloques de extensión para paletas de cambio (opcional)
• Herramientas

Montaje

Aquí también el procedimiento de upgrade es idéntico al del Mod de Fórmula. Retiro de tornillos y colocación del nuevo componente conservando el plato original de botones y levas. Todo el proceso lleva menos de 10 minutos.

Es importante controlar que el sistema de Quick Release no quede torcido y no se dañen los cables internos. Lo mejor es realizar el cambio con el volante boca abajo sobre una mesa para mayor estabilidad.

Conclusión

Pros

• Montaje rápido y sencillo

• Bajo peso
• Materiales y construcción de alta calidad

Contras <ul> 

• Precio elevado en relación al kit de Fórmula

Si bien los materiales y acabados están a la altura de la marca MOZA, el precio de 85 dólares me parece un poco excesivo. Aún así, es una buena opción de mejora para quienes ya cuentan con el volante ES y no están conformes con el tamaño original.

La comodidad y agarre que entrega en la mano es superior. Los 30.5 cm de diámetro son ideales para autos de rally, calle e incluso algunos GT. Además mantiene un peso contenido de solo 840 gramos con el aro más grande.

Experiencia de uso

Luego de haberlo probado en competencias de iRacing y algunas sesiones hotlapping con el Assetto Corsa, mi evaluación del MOZA Racing ES Steering Wheel es ampliamente positiva.

Si bien le faltan funciones en comparación con los modelos más costosos de MOZA y otras marcas top, hay que recordar que está pensado para el segmento inicial. Y cumple muy bien su rol, entregando una construcción sólida, materiales duraderos y compatibilidad amplia.

Es la opción ideal para quienes recién empiezan en el mundo del sim racing y buscan una solución de calidad sin invertir una fortuna. La base R5 tiene la potencia justa para disfrutar de este hobby sin quedar con ganas de más.

En mi caso, el cambio desde un entry level Logitech hacia el bundle de MOZA fue muy notorio. La fuerza de retroalimentación y los detalles de los autos se sienten mucho mejor.

Compatibilidad y soporte de producto

Si bien está creado para la R5 y el resto de bases direct drive de MOZA Racing, este volante es compatible con ruedas de la mayoría de las marcas del mercado que usen las medidas estándar de tornillos.

Yo lo probé sin problemas en mi Thrustmaster TS-XW y en la de un amigo (Fanatec CSL DD), detectándose automáticamente en ambos casos.

Del lado del software, viene preconfigurado para usarse como un controlador más de Xbox y tiene muy buena integración con el MOZA Pit House. Este programa sirve para calibrarlo, cambiar efectos de luces y vibración, crear perfiles personalizados y más.

En resumen, un producto muy completo y bien terminado de una marca que viene creciendo mucho en popularidad por su excelente relación precio/calidad.

Preguntas frecuentes 

¿El volante MOZA Racing ES Steering Wheel es inalámbrico?

No, al igual que la mayoría de volantes para sim racing de gama media y alta, el MOZA ES requiere conectarse por cable USB a la computadora o consola.

¿Se puede usar en Playstation y Xbox además de en PC?

Sí, es completamente compatible con PC, Playstation 4, Playstation 5, Xbox One y Xbox Series X|S. Basta con conectarlo por USB y es detectado de manera automática.

¿Tiene cambio secuencial tipo “paddle shift”?

Efectivamente, el MOZA Racing ES Steering Wheel cuenta con levas de cambio secuenciales detrás del volante. Son de plástico y aluminio, permitiendo cambios rápidos y precisos.

¿El diámetro y peso hacen que sea incómodo para largas horas de uso?

Para nada. Con 11 pulgadas de diámetro y un peso de sólo 1.2 kilos, es apropiado para sesiones extensas sin provocar cansancio o molestias en las manos y brazos.

¿Es modelo inalámbrico o necesita cables para conexión?

El modelo básico no es inalámbrico. Requiere conexión mediante puerto USB y cable incluido para funcionar.