Como un apasionado del sim racing, siempre estoy buscando mejorar mi configuración con nuevos accesorios de calidad. Recientemente, tuve la oportunidad de probar el freno de mano MOZA Racing HBP y quedé muy impresionado con su rendimiento. En esta reseña compartiré mi experiencia para ayudar a otros sim racers a decidir si este freno de mano es una buena opción para ellos.

Presentación y características 

Empaque y contenido 

El freno de mano MOZA Racing HBP viene en una caja blanca muy elegante con detalles azules que son distintivos de los productos MOZA. Al abrir la caja encontré un embalaje con espuma suave para proteger el producto. Junto al freno de mano había dos bolsas, una contenía los cables de conexión USB y RJ11, y la otra bolsa tenía piezas adicionales como resortes, herramientas allen y desarmadores.

El contenido es muy completo e incluye:

• Elastómero negro de 8x25x30 mm
• Resorte azul
• Desarmador estrella #2
• Desarmador paleta
• Cable conector A a B
• Cable de conexión RJ11
• Manual de usuario
• Llave Allen en L de 2mm
• Llave abierta de 10mm
• Llave Allen de 4mm
• Llave Allen de 2.5mm

Ingeniería y calidad 

La construcción del freno de mano MOZA HBP es de aluminio aeronáutico anodizado en color negro. Se siente muy sólido y resistente. Todas las esquinas y bordes están perfectamente redondeados. La palanca tiene un acabado muy pulido que se siente muy ergonómico en la mano.

El sensor que utiliza es de efecto Hall de 16 bits, lo cual permite una detección sin contacto del ángulo de la palanca con alta precisión (más de 65,000 pasos). Esto significa que no está sujeto a desgaste por uso continuo.

Tiene dos puertos de salida: uno USB para conectar directo a la PC y otro puerto RJ11 para conectar a las bases MOZA. El puerto de conexión se encuentra protegido por una cubierta plástica.

Instalación, software y configuración 

Montaje 

El MOZA HBP trae en su base varios agujeros y perforaciones que permiten anclarlo fácilmente a perfiles de aluminio u otras estructuras. Para montarlo sobre un escritorio, MOZA vende por separado un soporte adicional de mesa. 

La palanca es completamente ajustable tanto en su ángulo vertical como en altura. Se puede colocar en posición vertical u horizontal según la preferencia del usuario. Esto permite adaptarlo al espacio disponible.

Software 

Aunque el freno de mano se puede usar directamente al conectarlo, MOZA proporciona un software propio llamado Pit House que permite calibrarlo y configurarlo más fácilmente. Allí se pueden seleccionar diferentes curvas predefinidas para el eje del freno de mano y further personalizar la curva si se desea.

También se puede establecer el freno para que funcione como entrada analógica o como botón digital (todo o nada).

Pruebas y conclusiones 

Primera impresión 

Al utilizar el freno de mano MOZA HBP por primera vez con la configuración default, me impresionó la suavidad de funcionamiento. El resorte amarillo que trae de fábrica tiene una resistencia muy agradable y la carrera se siente progresiva. Tanto el tope final como el regreso a la posición inicial son muy suaves. 

Ajustes 

El freno de mano tiene 3 componentes internos que se pueden intercambiar para ajustar la fuerza y sensación deseada: el resorte amarillo (default), el resorte azul (más duro) y el elastómero negro. Para cambiarlos es necesario aflojar 12 tornillos en total, lo cual requiere algo de tiempo y esfuerzo pero vale la pena.

También se puede ajustar la posición del tope final con dos configuraciones posibles, y la longitud de la palanca con dos posiciones. Con todas estas customizaciones pude dejar el freno exactamente a mi gusto.

Otras impresiones 

Luego de probar el freno de mano en varias simulaciones, solo tengo comentarios positivos. Su construcción sólida y materiales de calidad le dan muy poco juego lateral. La combinación de la palanca corta, el elastómero negro, y el tope final en la posición más lejana resultó ideal para drifting, permitiendo bloquear las ruedas rápidamente.

En general, el funcionamiento del sensor y el mecanismo interno es muy preciso. Definitivamente excede las expectativas para un freno de mano en su rango de precio.</p>

Conclusión 

El MOZA Racing HBP es un freno de mano de simulación muy recomendable. Tiene una excelente relación calidad/precio y múltiples opciones de personalización. Es una compra segura tanto para principiantes como para veteranos del sim racing.

Sin duda es una muy buena opción que no defrauda y que elevará cualquier configuración de simulación.

Pros y Contras

Pros:

• Muy buena construcción y calidad de materiales
• Múltiples opciones de ajustes y personalización
• Incluye piezas de repuesto y herramientas
• Software propio muy completo (Pit House)
• Sensor preciso que no requiere mantenimiento
• Viene con dos cables de conexión (USB y RJ11)
• Fácil instalación en perfiles de aluminio
• Excelente relación calidad/precio

Contras:

• Requiere algo de esfuerzo para cambiar componentes internos
• Soporte para escritorio se vende por separado

Preguntas Frecuentes

¿Se puede usar en consolas?

No, el MOZA HBP está diseñado solo para PC.

¿Cuál es la garantía que ofrece MOZA?

Ofrecen 12 meses de garantía.

¿Qué cable necesito para conectarlo a mi base/rueda MOZA?

El cable RJ11 que ya viene incluido en el paquete.  Solo conectar de la base MOZA al puerto “Transit” del freno de mano.

¿Cómo se compara con los frenos Fanatec?

En mi opinión, el MOZA HBP entrega una mejor calidad y durabilidad por un precio mas competitivo. Sin duda lo recomiendo sobre los modelos Fanatec.

¿Se puede colocar en posición horizontal?

Sí, la palanca se puede ajustar fácilmente en ángulo horizontal para usar como freno de rally clásico.

¿Cuáles son los requerimientos de potencia USB?

No requiere alimentación USB externa. El puerto USB es solo para la señal/datos, no para energía.