Los pedales de simulación son una parte fundamental de cualquier configuración de simracing, y elegir un modelo de alta calidad puede marcar una gran diferencia en la precisión, el realismo y la inmersión.

Heusinkveld es una de las marcas más prestigiosas en el mundo del simracing, conocida por la increíble calidad y durabilidad de sus productos. Sus pedales Sim Pedals Ultimate+ representan lo mejor que esta empresa holandesa tiene para ofrecer.

Tras probar en profundidad los Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+, puedo afirmar que se trata de los mejores pedales del mercado actualmente. Ofrecen una calidad de construcción y materiales excepcional, además de una sensación y ajustes difícilmente superables.

Ventajas

• Excelente calidad de construcción y materiales
• Sensaciones ultrarealistas
• Amplia gama de ajustes y personalización
• Amortiguadores hidráulicos de gran calidad
• Posibilidad de actualización desde los Sim Pedals Ultimate

Desventajas:

• Precio elevado
• El muelle del acelerador aún se puede doblar
• Requieren una estructura resistente para soportar las altas cargas

Construcción y calidad

Estos pedales están fabricados completamente en acero inoxidable de 3mm de espesor. Tienen un acabado arenado hecho con microesferas de vidrio que hace que la superficie sea muy resistente a arañazos y marcas incluso al ajustar los tornillos repetidamente.

Los perfiles de acero ligeramente fresados tienen un tacto agradable y no tienen bordes afilados. Cada pedal tiene una estructura peculiar que demuestra la extrema atención al detalle de Heusinkveld en el diseño. Las líneas sinuosas y las cavidades interiores les dan un aspecto refinado y agresivo sin perder solidez.

Materiales y ensamblaje

El ensamblaje entre las piezas es sólido y se realiza mediante columnas roscadas y tornillos de acero. Las placas de los pedales, renovadas respecto al modelo anterior, tienen una ligera curvatura y el logo de Heusinkveld grabado. Se pueden ajustar fácilmente en altura.

Suavidad y durabilidad mejoradas

Se han añadido cojinetes de grafito autolubricantes en los puntos de pivote principales. Esto mejora la suavidad, reduce ruidos no deseados y aumenta mucho la durabilidad de los pedales.

Amortiguadores hidráulicos personalizados

Llevan amortiguadores hidráulicos personalizados de 1 y 2 vías para simular el efecto de amortiguación que tienen los pedales hidráulicos reales. El del acelerador solo ofrece resistencia en la fase de empuje, mientras que los de freno y embrague la dan tanto al presionar como al soltar.

Estos nuevos amortiguadores mejoran la fiabilidad y no requieren mantenimiento. Incluso si fallaran, los pedales seguirían funcionando al usar celdas de carga independientes para la medición de la fuerza.

Soportes de sensor revisados

Se han implementado nuevos soportes de color negro para las celdas de carga, más duraderos y que reemplazan los anteriores de acrílico.

Actualizaciones de color

Ahora hay muelles, elastómeros del freno y cojinetes de color negro. Esto unifica los colores, integrándose mejor en la mayoría de cockpits.

Montaje e instalación

Cada pedal tiene 4 ranuras de montaje compatibles con tornillos M6. Los probé con la placa base Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+, ideal si no tienes perfiles de aluminio.

Placa base

La resistente placa base de 10mm tiene los agujeros precisos para este modelo. Es muy cómoda porque permite espaciar todo sobre el banco antes de montarlo. Además, la placa integra una pequeña abertura para guiar los cables y fijar el controlador en la parte inferior, dejando todo fuera de la vista.

Instalación

La instalación es bastante simple gracias a la placa base. Solo hay que ajustar los pedales a la distancia adecuada, conectar el cable USB al PC y calibrarlos. En mi caso, esto me llevó unos 30 minutos.

Para fijarla en tu cockpit, Heusinkveld incluye dos juegos de abrazaderas, uno para montaje horizontal y otro con 15o de inclinación.

Calibración

Los pedales vienen precalibrados y funcionan plug-and-play, sin necesidad de controladores adicionales. Windows los reconoce automáticamente como mandos de juego.

Para calibrarlos puedes usar el software SmartControl de Heusinkveld o DiView de Leo Bodnar. Ambos permiten establecer fácilmente los valores mínimos, centrales y máximos de cada pedal, además de ajustar curvas de salida, zonas muertas etc.

Ajustes y uso

Veamos en detalle el funcionamiento de cada pedal:

El pedal del freno

El freno usa una mecánica mixta con muelle, 3 elastómeros duros y amortiguador hidráulico de 2 vías. Se pueden cambiar los elastómeros para obtener distintas durezas, desde extremadamente dura hasta muy blanda.

Cuenta con una amplia gama de 9 ajustes de resistencia. El muelle simula muy bien la separación entre las pastillas y el disco. En conjunto, este sistema proporciona una sensación de frenada ultrarealista y modular.

El pedal del acelerador

El acelerador mantiene las características básicas de modelos anteriores. Usa un muelle circular con ajuste de precarga que permite modificar la dureza y sensación. El amortiguador de 1 vía añade suavidad en la fase de empuje mientras que el retorno es rápido.

Desafortunadamente, el muelle aún se puede doblar si no se posiciona correctamente. Aun así, la sensación general es convincente y precisa.

El pedal del embrague

El embrague destaca por su generosa estructura de leva que simula a la perfección la liberación del mismo. Mediante dos ranuras se puede modificar la altura del soporte de la leva, cambiando las geometrías de trabajo y por tanto la sensación final.

El muelle helicoidal de 20mm de diámetro también permite regular la precarga. El amortiguador de 2 vías mejora enormemente la suavidad. En definitiva, este pedal proporciona una sensación de embrague muy natural, realista y satisfactoria.

Electrónica y software

La electrónica corre a cargo de una PCB personalizada de 12 bits compatible con el software SmartControl para calibrar y configurar todos los ajustes de forma visual.

El controlador metálico con acabado a juego con los pedales integra 4 aletas para fijarlo fácilmente a cualquier soporte.

Sensaciones al usarlos

Lo más sorprendente de estos pedales es la compresión y retorno tan naturales y realistas que ofrecen gracias a los amortiguadores hidráulicos. Ninguna combinación de gomas o muelles puede acercarse a esta sensación.

Otro aspecto a destacar es que los pedales se sienten suaves y fluidos. La dosificación y control que aportan mejora claramente el desempeño al volante respecto a modelos más básicos.

El freno es simplemente fantástico. Preciso, modular y consistente en todo momento. Los nuevos elastómeros y muelles crean una respuesta progresiva muy cercana a la de frenos hidráulicos reales.

Conclusión y comparación con otros modelos

En definitiva, los Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+ representan la última evolución de unos pedales ya de por sí excepcionales.

Los cambios respecto al modelo anterior no son enormes, concentrándose en los nuevos elastómeros, la compatibilidad con SmartControl y algunas mejoras en la durabilidad y estética.

Aun así, estos pedales siguen estando a años luz de cualquier otro modelo del mercado en términos de calidad, sensaciones y amplitud de ajustes.

Son los pedales con la mejor relación calidad/precio de gama alta y una inversión fantástica si buscas lo mejor de lo mejor para tu simulador.

Preguntas frecuentes

¿Merece la pena el precio tan elevado de estos pedales?

Rotundamente sí. Son pedales para toda la vida que te aportarán una calidad y realismo inigualables. Amortizarás la inversión con creces.

¿Son adecuados para usuarios principiantes?

Quizás no sean la opción ideal para alguien que empieza. Recomendaría primero probar unos pedales más básicos y hacer el upgrade cuando tengas claro que el simracing te apasiona. ¡Te espera una mejora de sensaciones brutal!

¿Requieren mucho mantenimiento?

Prácticamente nulo. Los materiales y acabados son de gran calidad. Los amortiguadores hidráulicos no necesitan mantenimiento. Quizás haya que recalibrarlos ocasionalmente si cambias de cockpit.

¿Hay que tener cuidados especiales al usarlos?

Solo asegurarse de que están bien anclados a una estructura resistente, dadas las altas cargas que puede ejercer el freno. El muelle del acelerador también debe posicionarse correctamente para evitar que se doble.

¿Qué mejoras podemos esperar en próximas versiones?

Sinceramente, muy pocas. Heusinkveld ya ha pulido estos pedales casi a la perfección. Quizás implementen algún sistema alternativo para la medición de la fuerza del freno o solucionen de una vez por todas lo del muelle del acelerador.