Como fanático del sim racing desde hace años, siempre he estado en busca del cockpit perfecto que me permita disfrutar de esta pasión durante largas horas sin molestias. Después de probar varias opciones, finalmente encontré lo que estaba buscando en el Sim-Lab GT1 Evo.

En este artículo compartiré mi experiencia después de meses utilizando este cockpit, detallando sus características, ventajas y desventajas. También resolveré algunas preguntas frecuentes para ayudarte a decidir si el GT1 Evo es la opción adecuada para ti.

Características principales

Construcción y materiales

El GT1 Evo está construido principalmente con perfiles de aluminio extruido, un material modular muy popular en configuraciones de sim racing personalizadas. Los perfiles robustos proporcionan una gran rigidez al cockpit, midiendo 40 x 80 mm. A esto se suma la placa de pedales de acero y los soportes de aluminio mecanizado para el volante. Todo combina a la perfección creando una estructura sumamente estable.

Está disponible en dos colores atractivos: negro anodizado o con un recubrimiento transparente para dejar el aluminio a la vista. El acabado en negro luce particularmente bien y elegante.

Configuración y ajustes

Una de las principales ventajas del GT1 Evo es la infinidad de ajustes y personalización que ofrece. Tanto la posición del asiento, el volante y los pedales son totalmente configurables.

La inclinación del volante puede ajustarse en un amplio rango de 60°, mientras que los pedales permiten modificarse hasta 45°. Esto posibilita obtener desde una posición GT muy realista, hasta una postura de fórmula 1 si se desea.

Además, la estructura modular hace que todos los componentes puedan colocarse exactamente dónde el usuario lo requiera, sin restricciones.

Compatibilidad

El GT1 Evo es compatible con una amplia variedad de volantes, pedales y accesorios del mercado. Los soportes están pre-taladrados para instalar equipos de Logitech, Thrustmaster y Fanatec, incluyendo las avanzadas series DD1 y DD2.

También se pueden añadir soportes laterales para montar palancas de cambio, frenos de mano y plataformas de movimiento. Las posibilidades son casi ilimitadas.

Accesorios y expansión

Gracias a su construcción con perfiles de aluminio, el GT1 Evo brinda múltiples superficies de montaje para expansión y modificaciones a futuro. Se pueden agregar o quitar componentes muy fácilmente.

Sim-Lab también provee una amplia variedad de accesorios compatibles, como soportes para monitores, shifters y handbrakes. Las ranuras en los perfiles sirven además para enrutar cables prolijamente.

Ventajas

• Comodidad: Posiblemente el mayor punto fuerte del GT1 Evo. Permite jugar durante horas sin molestias en la espalda o las piernas, gracias a su total ajustabilidad.
• Robustez y estabilidad: La construcción sólida con perfiles de aluminio y placa de acero para pedales hace que no haya movimientos ni vibraciones incluso con la retroalimentación de fuerza al máximo.
• Relación calidad-precio: Comparado a otros cockpits con prestaciones similares, el precio del GT1 Evo es bastante competitivo. Su versatilidad y construcción de calidad premium bien valen la inversión.

Desventajas

• El soporte para el cambio de marchas podría ser más sólido. Con modelos más pesados presenta cierta flexibilidad.
• El montaje resulta un poco engorroso y lento, especialmente para quienes no están familiarizados con este tipo de piezas. El manual de instrucciones está lejos de ser óptimo.
• No incluye asiento ni soportes para este, lo cual representa un gasto extra no menor.

Conclusión

Luego de utilizar el GT1 Evo durante un extenso periodo, no tengo dudas en afirmar que es un cockpit excepcional que puede competir sin problemas con opciones que duplican su precio.

La construcción con perfiles de aluminio extruido crea un chasis sumamente sólido, compacto y versátil. Se destaca especialmente en cuanto a comodidad durante largas sesiones de carrera.

Es altamente personalizable, pudiendo ajustar milimétricamente todos los componentes según las preferencias del usuario. A futuro también presenta un enorme potencial de expansión y modificaciones.

En definitiva, para cualquier fanático del sim racing en busca de su primer cockpit de gama media-alta, no dudaría en recomendar el GT1 Evo de Sim-Lab. Ofrece una calidad y versatilidad difíciles de igualar en este rango de precio.

Preguntas frecuentes

¿Es fácil de ensamblar el GT1 Evo?

La construcción modular con perfiles de aluminio hace que el montaje sea simple en cuanto al tipo de piezas. Sin embargo, lograr un ajuste perfecto de todos los componentes puede tomar un par de horas incluso para usuarios familiarizados. El manual de instrucciones podría ser más claro también.

¿Es cómodo para sesiones largas de juego?

Absolutamente. La gran configurabilidad del asiento, volante y pedales permite obtener una posición de manejo sumamente ergonómica. Se pueden pasar horas jugando sin molestias físicas.

¿Es compatible con un volante y pedales Logitech G29?

Sí, el GT1 Evo trae agujeros pre-taladrados especialmente para instalar de forma óptima equipos Logitech, incluyendo el popular G29.

¿Es necesario comprar el asiento y soportes por separado?

Lamentablemente el asiento no viene incluido con el cockpit, por lo que hay que adquirirlo aparte, generalmente también de Sim-Lab para asegurar compatibilidad. Esto representa un costo extra a considerar en el presupuesto total.

¿Se puede reforzar o expandir el GT1 Evo en el futuro?

Gracias a la construcción de perfiles de aluminio, el GT1 Evo es extremadamente customizable y se pueden agregar componentes con gran facilidad. Por ejemplo, se puede reforzar tanto la base del volante como de los pedales con perfiles adicionales si se desea instalar equipos más avanzados.